История управления
История создания ФГКУ «Специальное управление ФПС № 18 МЧС России» переносит нас в далёкие довоенные годы, когда на берегу Белого моря, в устье реки Северная Двина у стен Николо-Карельского монастыря началось возведение судостроительного завода. Первые строители, прибывшие на колёсном пароходе «Иван Каляев» 18 июня 1936 года, начали закладку завода, профиль которого, утверждённый постановлением Совета Труда и Обороны при Совнаркоме СССР от 31 мая 1936 года № ОК-187-сс, подписанного В. Молотовым, определён как «крупное судостроительное предприятие по строительству кораблей всех классов и назначений». Выбор площадки для строительства, обоснование и техническое задание на проектирование завода одобрил И.В. Сталин. В августе 1938 года завод передаётся в ведение ГУЛАГа НКВД и вводится в состав предприятий Наркомата обороны с присвоением ему литерного номера 402 (в настоящее время – АО «ПО «Севмаш»). Генеральным подрядчиком строительства завода становится Стройтрест № 203 НКВД СССР, при котором организуется Пожарная команда, расположенная в деревянном здании и имеющая на вооружении боевого расчёта 2 пожарных автомобиля.
В декабре 1939 года на стапелях завода № 402 закладывается первый корабль – линкор «Советская Белоруссия», который открыл счёт кораблям и судам, построенным в дальнейшем на Севмаше. Для охраны завода, приступившего к строительству кораблей, в этом же 1939 году создаётся отряд Военизированной охраны (ВОХР), в состав которой вводится небольшое подразделение, занимающееся обеспечением пожарной безопасности завода. В задачи этого подразделения входило круглосуточное патрулирование территории завода, включая строящиеся цеха и корабли, именуемые в судостроении «заказами». При обнаружении пожара требовалось организовать его тушение, для чего вызывалась единственная существующая штатная пожарная команда Стройтреста № 203. С увеличением объёмов и темпов работ, появлением новых построенных цеховых корпусов, эллинга и объектов обеспечения встал вопрос об организации профессиональной пожарной охраны. С этой целью из состава Военизированной охраны завода № 402 приказом по предприятию от 25 января 1940 года выделяется самостоятельное специализированное подразделение пожарной охраны со штатной численностью 34 человека. Так создаётся первая штатная ведомственная пожарная команда для охраны завода № 402.
Присягу МВД СССР принимает личный состав ВПЧ-1 ОПО № 18 – 1974г.
Под руководством начальника пожарной команды и его помощника находились 8 мотористов, 6 командиров отделений и 18 бойцов-пожарных. На вооружении команды имелись 4 мотопомпы, установленные на заводе: две в эллинге – цехе № 42, по одной на хозяйственной набережной и на угольном причале, кроме этого в штате имелся оперативный пожарный мотоцикл с коляской. В задачи личного состава команды также входило круглосуточное патрулирование территории предприятия в боевой одежде и снаряжении, при обнаружении пожара требовалось сообщить в пожарную команду и организовать его тушение.
Личный состав пожарной команды
Пожары и загорания в те годы случались часто, порой с тяжёлыми последствиями, так как при строительстве завода использовалось большое количество сгораемых материалов, деревянные жилые бараки имели печное отопление, использовалось керосиновое освещение. Кроме этого, в продолжительный и довольно суровый зимний период времени рабочие и прибывший на стройку в большом количестве спецконтингент системы ГУЛАГа НКВД СССР для обогрева самовольно разводили костры прямо в пролётах строящихся цехов, что также создавало реальную угрозу возникновения пожаров. Всё это существенно осложняло противопожарную обстановку и требовало дальнейшего укрепления пожарной охраны строящегося завода и объектов жизнеобеспечения посёлка Судострой, который в августе 1938 года получил статус города и стал именоваться Молотовском.
Военные годы и послевоенные годы
В мае 1941 года приказом УНКВД по Архангельской области расформировывается пожарная команда Стройтреста № 203 и ведомственная команда завода № 402, на их основе создается Самостоятельная военизированная пожарная команда (СВПК) второго разряда УНКВД Архангельской области при заводе № 402 с Отдельным постом на острове Ягры.
В связи с уходом на фронт личного состава по призыву военкомата и по собственному желанию в отряды добровольцев происходило постоянное обновление личного состава караулов. Вместо убывающих на фронт сотрудников на службу в пожарную охрану прибывали новые молодые бойцы, в том числе и женщины, которые набирались боевого опыта пожаротушения.
В послевоенные годы принятые в стране меры в сочетании с проводимыми организационно-штатными мероприятиями позволили существенно повысить эффективность работы пожарной охраны, а постановление Совета Министров СССР «О создании подразделений Специальной пожарной охраны» изменило и статус 18-го Управления.
Знаковым событием стал 2002 год, когда Государственная противопожарная служба МЧС России стала являться правопреемником Государственной противопожарной службы Министерства внутренних дел Российской Федерации.
Сегодня ФГКУ «Специальное управление ФПС № 18 МЧС России» это мощное оперативное подразделение в составе МЧС России, обладающее квалифицированными кадрами и современной техникой. В Спецуправлении эффективно осуществляется федеральный государственный пожарный надзор, профилактика и тушение пожаров на предприятиях судостроения и судоремонта в городе Северодвинске, а также в ЗАТО Мирный.
25 января 2025 года ФГКУ «Специальное управление ФПС № 18 МЧС России» отметило 85-летие – это важный этап в истории подразделения. За эти годы оно доказало свою значимость и надежность, став символом профессионализма и самоотверженности. Главным результатом деятельности Спецуправления № 18 является то, что за все годы его существования на охраняемых объектах не было допущено ни одной ситуации, которая могла бы привести к срыву сроков выполнения важнейших государственных программ.
За время службы более 45 сотрудников Управления были награждены государственными наградами, 42 сотрудника были награждены медалями «За отвагу на пожаре».
