Телефон доверия
8 (8182) 29-99-99

Владельцу маломерного судна: практические советы инспекции ГИМС rss

17 Августа 12:05

Как показывает анализ, основными причинами происшествий с маломерными судами на водоемах являются нарушения правил их эксплуатации:

         эксплуатация маломерных судов в районах плавания не предназначенных для их эксплуатации, в том числе в условиях недостаточной видимости,

         игнорирование метеопрогнозов и опасной навигационной обстановки,          незнание особенностей своего маломерного судна,

         эксплуатация технически неисправных маломерных судов, с нарушением норм допустимого количества людей и груза на борту,

         игнорирование спасательных жилетов,

         несоблюдение безопасной скорости движения,

          отсутствие наблюдения за окружающей обстановкой,

         нарушение правил маневрирования.

         Чтобы уверенно и надежно чувствовать себя, находясь в лодке на водоеме, нужно выполнять определенные правила:

         Не следует становиться на лодке стоя в полный рост.

         Если нужно переменить место, делать это нужно, пригнувшись и держась за сиденье или борта лодки, не перегибаясь через борт.

         Особого внимания и осторожности требует опускание и подъем якорных грузов. Если лодка сильно кренится  в сторону груза, она может зачерпнуть воду или даже перевернуться. Кроме того, при внезапном обрыве веревки, можно потерять равновесие и упасть через противоположный борт в воду. Во избежание таких ситуаций, лучше поднимать и опускать груз только через корму и нос лодки.

         На поворотах следует уменьшать скорость. Лучше обходить все плавающие по курсу движения предметы. Перед совершением крутого поворота или виража необходимо убедиться в том, что позади нет других лодок.

         При усилении волнения на реке или озере необходимо держать лодку в разрез волны - носом к ветру.

         Нужно помнить, что при аварии лодка, как правило, сначала ложится на бок, а затем переворачивается вверх дном. Чтобы воспользоваться перевернувшейся лодкой в качестве средства спасения, нужно ухватиться за нее с носа или кормы, и действуя свободной рукой, ногами, стараться вывести ее на мелководье. Все это нужно делать без паники, осторожно держась и погрузившись в воду до подбородка. Совершенно бессмысленно забираться на опрокинувшуюся лодку: она неустойчива, может перевернуться, ударить или накрыть вас при этом.

         Если в бачке, укрепленном на двигателе, закончилось горючее, то заливать бензин следует только после того, как мотор остынет, иначе возможно возникновение пожара.

         В случае возникновения пожара следует накрыть двигатель рюкзаком, плащом, курткой и т.п., чтобы исключить попадание воздуха в очаг возгорания или сбить пламя теми же вещами. Если это не удается, лучше всего покинуть лодку, чтобы не пострадать от взрыва топливного бачка.

        В связи с наступлением осеннего периода и понижения температур ГИМС МЧС России по Архангельской  области рекомендует судоводителям маломерных судов уделять большое внимание метеосводкам и по возможности избегать выхода на воду при неблагоприятных метеорологических условиях.

 Помните, что от вас зависит ваше безопасное пребывание на водоемах.

Ключевые слова: осенняя рыбалка, происшествие на воде, рыбак

Оцените информацию, представленную на данной странице:
1 2 3 4 5
Спасибо, Ваш комментарий принят!

« Назад

Рубрикатор
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ы Э Ю Я Все
Загрузка...
По вашему запросу не найдено совпадений